Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen milli muharip uçak projesi KAAN, kritik bir aşamayı daha geride bıraktı. Projenin P1 olarak adlandırılan yeni prototipi, pistte gerçekleştirilen taksi testlerini başarıyla tamamlayarak önemli bir teknik eşiği aştı. TUSAŞ tarafından paylaşılan görüntüler, uçağın yer testlerindeki performansının hedeflenen standartlara uygun olduğunu ortaya koydu.
KAAN, ilk uçuşunu 21 Şubat 2024 tarihinde başarıyla gerçekleştirmişti. Bu uçuş öncesinde fırlatma koltuğu, statik testler, aviyonik sistem entegrasyonları ve yakıt testleri gibi çok sayıda zorlu aşamadan geçen hava aracı, havacılık teknolojisinde Türkiye'nin ulaştığı noktayı temsil ediyor. Toplamda altı prototipin üretilmesi planlanan projede, geliştirme süreci kararlılıkla devam ediyor.
Teknik özellikleri ile dikkat çeken KAAN, 21 metre uzunluğa ve 6 metre genişliğe sahip. Saatte 2 bin 210 kilometre hıza ulaşabilen uçak, gövde içi ve yanlarında toplam 8 adet orta ve uzun menzilli füze taşıma kapasitesiyle donatıldı. Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmesi beklenen uçağın ilk teslimatının 2028 yılında yapılması hedeflenirken, projenin nihai teslimat takvimi ise 2030 yılı olarak belirlendi. Yerli savunma sanayisinin en önemli projelerinden biri olan KAAN, Türkiye'nin hava savunma gücünü modernize etme stratejisinde merkezi bir rol üstleniyor.
