Avrupa genelinde etkisini artıran aşırı sıcak hava dalgaları, ulaşım altyapısında köklü değişiklikleri zorunlu kılıyor. Eurostar, bu iklimsel değişimlere uyum sağlamak amacıyla yeni nesil Celestia tren filosunu 55 dereceye kadar sıcaklıklara dayanabilecek şekilde güçlendirme kararı aldı. Şirket, gelecekteki rekor sıcaklıkların bir istisna değil norm haline geleceği öngörüsüyle bu yatırımı hayati bir adım olarak görüyor.
Geleceğin Teknolojisi ve Kapasite Artışı
Alstom Group tarafından üretilecek olan bu yeni trenler, başlangıçta 45 dereceye kadar dayanıklı olarak tasarlanmıştı. Ancak Avrupa hatlarında yaşanan sıcaklık krizleri, tasarımın güncellenmesini zorunlu kıldı. 2031 yılında hizmete girmesi beklenen ve 2060'lı yıllara kadar kullanılması hedeflenen trenler, Eurostar'ın operasyonel dayanıklılığını artıracak.
Yeni trenlerin teknik özellikleri arasında şunlar öne çıkıyor:
- Çift Katlı Tasarım: Manş Tüneli'nden geçebilecek ilk çift katlı trenler olma özelliğini taşıyacak.
- Yüksek Kapasite: Yaklaşık 200 metre uzunluğundaki trenler, koltuk kapasitesini yüzde 20 artırarak sefer başına 540 yolcu taşıyacak.
- Geniş Rota Ağı: Mevcut beş ülkenin yanı sıra Cenevre ve Frankfurt gibi yeni destinasyonlara da sefer düzenlenecek.
Şirket, yıllık yolcu sayısını 30 milyona çıkarmayı hedefliyor. Şu ana kadar 30 adet kesin sipariş verilirken, ihtiyaç durumunda 20 tren daha ekleme opsiyonu saklı tutuluyor. Eurostar sözcüsü, geleceğe hazırlıklı olmanın önemine vurgu yaparak, yeni klima sistemlerinin ve donanımların bu zorlu hava koşullarında kesintisiz hizmet sunacağını belirtti.
Bu yatırım, Eurostar'ın Birleşik Krallık ekonomisine sağladığı yıllık 2 milyar sterlinlik katkıyı korumak ve uluslararası demiryolu seyahatindeki büyümeyi desteklemek adına stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Geçtiğimiz Haziran ayında aşırı sıcaklar nedeniyle yaşanan sefer iptalleri, şirketin bu teknolojik dönüşüm kararını hızlandıran temel etkenlerden biri oldu.
