Türkiye otomotiv pazarında yerli üretimin payı 2026 yılının ilk yarısında beş puan artarak yüzde 34 seviyesine ulaştı. Bu yükseliş, binek segmentinde yüzde 31'den yüzde 35'e, hafif ticari araçlarda yüzde 20'den yüzde 23'e ve kamyonlarda yüzde 59'dan yüzde 65'e çıkan oranlarla desteklendi.
2020 yılında yerli araçların toplam pazardan yüzde 46'lık bir paya sahip olduğu belirtilirken, sektördeki yeni yatırımların bu oranı daha da artırması bekleniyor. Hyundai, İzmit tesisinde elektrikli Ioniq 3 modelini üretmeye hazırlanıyor; seri üretim ağustos ayında başlayacak ve araç temmuz ayında yollara çıkacak.
Oyak Renault, C‑SUV Boreal modelini haziran ayında satışa sundu ve yılın son çeyreğinde Dacia Striker'ı üretmeye başlayarak Aralık ayında piyasaya sürmeyi planlıyor. Tofaş ise üretim kapasitesini 500 bin adede çıkararak K9 projesini tamamlamaya ve Stellantis markalarına hafif ticari araç sağlamaya hazırlanıyor.
Togg, 2027'de yeni T6 modelinin üretimine başlayarak yerli araç payının yükselmesine katkı sağlayacak. Ayrıca DS Automobiles, DS N°7 modelini ekimde tanıtacak; hibrit versiyon 145 kW güç sunarken tam elektrikli versiyon 2027'de piyasaya çıkacak.
Bu gelişmeler, yerli otomobil üretiminin pazar payını artırırken, otomotiv ihracatı ve dış ticaret dengesine olumlu yansımalar yapması bekleniyor.
