Britanyalı demiryolu girişimi Gemini Trains, Londra ile Köln arasında 2030 yılına kadar seferlere başlamayı planladığını duyurdu. Ortadoğu merkezli bir devlet varlık fonu tarafından desteklenen şirket, Eurostar'ın Manş Denizi üzerindeki uzun süreli tekelini sona erdirmeyi hedefliyor. Gemini Trains, sadece Köln ile sınırlı kalmayıp Paris, Brüksel, Frankfurt ve Düsseldorf gibi şehirlere de genişlemeyi amaçlıyor.
Yeni güzergahlar ve stratejik istasyonlar
Şirket, Londra'daki ana üssü olarak yoğun St Pancras istasyonu yerine Stratford International'ı kullanmayı planlıyor. Ayrıca trenlerin, Eurostar'ın 2020'den beri kullanmadığı Ebbsfleet ve Ashford International istasyonlarına da uğraması öngörülüyor. Gemini Trains, yaklaşık dört saat sürmesi planlanan Londra-Köln yolculuğu ile mevcut aktarmalı seferlerin süresini önemli ölçüde kısaltmayı hedefliyor.
Girişim, her biri 550 yolcu kapasitesine sahip sekiz elektrikli trenle günde 11 sefer düzenlemeyi planlıyor. Bilet fiyatlarında dinamik bir model uygulanacağı ve Paris'e tek yön tanıtım fiyatlarının 59 sterlinden başlayacağı belirtiliyor. Şirket CEO'su Adrian Quine, piyasayı altüst edeceklerini belirterek, "Dengeleri değiştireceğiz" ifadesini kullanıyor.
Artan rekabet ortamı
Manş Tüneli'nde 30 yılı aşkın süredir tek işletmeci olan Eurostar, şu anda hat üzerindeki sefer haklarının sadece yarısını kullanıyor. Ancak Gemini Trains, bu pazara girmeye çalışan tek şirket değil. Virgin Trains, Trenitalia ve İspanyol Evolyn girişimi de Londra merkezli uluslararası hatlarda faaliyet göstermek için hazırlık yapıyor. Eurostar ise bu rekabete karşı Deutsche Bahn ile ortaklık kurarak 2030'ların başında Almanya ile doğrudan bağlantılarını güçlendirmeyi planlıyor.
Gemini Trains, sunduğu konforlu koltuklar, yüksek hızlı internet ve business sınıfındaki özel hizmetlerle uçak yolcularını trene çekmeyi hedefliyor. Sektördeki bu hareketlilik, Avrupa demiryolu ulaşımında yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.
