Lübnan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Rasamni, ülkesinin ticari kapasitesini artırmak amacıyla kapsamlı bir bölgesel ulaşım ağı projesi üzerinde çalıştıklarını duyurdu. Söz konusu proje, Lübnan limanlarını Suriye üzerinden Türkiye, Irak ve Körfez ülkelerine bağlayacak bir demir yolu ve lojistik hattı oluşturmayı hedefliyor.
Rasamni, özellikle Hürmüz Boğazı'ndaki küresel ticaret gerilimlerinin Lübnan limanlarının stratejik önemini artırdığını belirtti. Bu limanların sadece yerel pazara değil, bölgesel transit ağlarına hizmet etmesi gerektiğini vurgulayan Bakan, "Asıl fırsat transit ağlarla oluşacak" ifadesini kullandı. Lübnan yönetimi, Beyrut Limanı'nın yıllık konteyner kapasitesini 1,2 milyondan 3 milyona, Trablus Limanı'nın kapasitesini ise 300 binden 1 milyonun üzerine çıkarmayı planlıyor.
Türkiye'nin Avrupa, Körfez ve Suriye'ye olan coğrafi yakınlığı ile gelişmiş demir yolu altyapısına dikkat çeken Rasamni, Ankara'nın bu bölgesel ulaşım ağında kilit bir rol üstleneceğine inandıklarını ifade etti. Lübnanlı Bakan, projenin detaylarını ve iş birliği imkanlarını görüşmek üzere yakın zamanda Ankara'ya bir ziyaret gerçekleştireceğini açıkladı.
Lübnan'ın mevcut karayolu altyapısının artan mal nakliyesini karşılamakta yetersiz kaldığını belirten yetkililer, demir yolu bağlantılarının yatırımcılar için daha cazip bir seçenek sunacağını öngörüyor. Projenin hayata geçmesiyle birlikte, Lübnan limanlarının bölgesel bir lojistik merkez haline getirilmesi ve ticaretin daha verimli bir şekilde Türkiye ve ötesine taşınması amaçlanıyor.
