Rusya, Batı'nın uyguladığı yaptırımları baypas etmek ve enerji ihracatını güvence altına almak amacıyla sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) taşıma kapasitesini hızla genişletiyor. Denizcilik verilerine göre, Moskova yönetimi son altı ay içerisinde en az sekiz adet ikinci el LNG tankerini filosuna katarak toplam gemi sayısını 25'e yükseltti.
Stratejik Filo Genişlemesi
Rusya'nın bu hamlesi, daha önce petrol ticaretinde kullanılan ve Batı'nın sigorta ile evrak sistemlerinin dışında faaliyet gösteren gizli filolara benzer bir yapı oluşturuyor. Uzmanlar, gaz üretiminde bu denli teknolojik bir yaptırım kaçınma sürecinin daha önce görülmediğine dikkat çekiyor. Yeni satın alınan gemiler arasında yer alan Kosmos, Orion, Merkuriy ve Luch isimli tankerler, Rus bayrağı altında hizmet vermeye başladı.
Sadece dışarıdan alımlarla yetinmeyen Rusya, yerli üretim kapasitesini de devreye soktu. Uzak doğudaki Zvezda tersanesinde inşa edilen ilk LNG taşıyıcı gemi olan Aleksey Kosygin, devlet denizcilik devi Sovcomflot'a teslim edilerek Arctic LNG 2 projesinde görevlendirildi. İkinci gemi olan Konstantin Posiet ise yakın zamanda düzenlenen bir törenle resmen filoya dahil edildi.
2027 Hedefli Hazırlık
Avrupa Birliği'nin 2027 yılından itibaren Rusya'dan tüm LNG ithalatını yasaklama kararı, Moskova'yı yeni pazarlar ve lojistik çözümler aramaya zorluyor. Novatek ve Gazprom gibi dev şirketlerin öncülüğünde yürütülen bu çalışmalar, yaptırımların sıkılaşacağı döneme hazırlık niteliği taşıyor. Sektör temsilcileri, piyasadaki ikinci el gemilere olan Rus talebinin, küresel rekabeti artırdığını ve eski gemilerin büyük bir kısmının bu gölge filoya dahil edildiğini belirtiyor.
Rusya'nın bu stratejisi, özellikle Yamal ve Arctic LNG 2 gibi kritik tesislerden gelen üretimin kesintisiz bir şekilde dünya pazarlarına ulaştırılmasını hedefliyor. Batılı ülkelerin kısıtlamalarına rağmen, Rusya'nın karmaşık bir lojistik ağ kurarak enerji ticaretindeki hakimiyetini korumaya çalıştığı gözlemleniyor.
