İtalya'nın Cenova şehrinde 14 Ağustos 2018 tarihinde meydana gelen ve 43 kişinin yaşamını yitirdiği Morandi Köprüsü faciasıyla ilgili hukuki süreç nihayete erdi. Dört yıl boyunca devam eden dava sonucunda, aralarında eski otoyol işletmesi yöneticilerinin de bulunduğu 32 sanık, toplamda 177 yıl hapis cezasına mahkûm edildi.
Fırtınalı bir havada gerçekleşen çöküş, ülkenin altyapı sistemindeki eksikliklerin bir sembolü haline gelmişti. Mahkeme heyeti, köprünün bakım süreçlerini denetlemekle yükümlü olan eski yöneticilere ve teknik personele 12 yıla varan hapis cezaları verdi. Devlet idaresindeki Autostrade per l'Italia (Aspi) şirketinin eski CEO'su Giovanni Castellucci, 12 yıl hapis cezasına çarptırılan isimler arasında yer aldı. Castellucci'nin daha önce başka bir kaza nedeniyle aldığı 6 yıllık cezasının infazı ise devam ediyor.
Dava sürecinde savcılık makamı, sanıkların yapının bozulma belirtilerini bildiklerini ancak kâr marjını korumak adına bakım masraflarından kaçındıklarını öne sürdü. Savunma tarafı ise çöküşün betonla kaplı bir kablodaki tasarım hatasından kaynaklandığını ve bu durumun rutin bakımlarla tespit edilemeyeceğini savundu. Ancak mahkeme, ihmal ve güvenlik ihlallerini dikkate alarak cezaları karara bağladı.
Karar duruşmasında, bakım çalışmalarından sorumlu yönetici Michele Donferri Mitelli 11 yıl hapis cezası alırken, diğer üst düzey yöneticiler ve denetleme müdürleri de çeşitli hapis cezalarına çarptırıldı. Olayda yakınlarını kaybeden aileler, kararın adaletin yerini bulması açısından önemli olduğunu ifade etti. Facianın ardından yıkılan köprünün yerine mimar Renzo Piano tarafından tasarlanan yeni yapı 2020 yılında hizmete açılmıştı. Yeni köprünün altında, 2018 yılındaki trajedide hayatını kaybedenler anısına bir anıt alanı oluşturuldu.
