Emniyet kemerleri en çok ani ve sert yavaşlamaların yaşandığı araçlarda işe yarıyor. Otomobiller birkaç saniye içinde durabildiği için kemer yolcuyu ileri savrulmaktan koruyor. Ancak trenler çok ağır olduklarından çarpışma veya acil fren anında genellikle otomobiller kadar ani durmuyor; momentumlarını daha uzun sürede kaybediyor. Bu da kemerin sağladığı faydayı azaltıyor.
Trende hareket eden yolcular riski artırıyor
Trenlerde yolcuların tamamı sürekli oturur durumda olmuyor; bazı yolcular ayakta seyahat ediyor, koridorda yürüyor ya da tuvalete gidiyor. Bu nedenle yalnızca koltukta oturanlara kemer takılması, güvenlik açısından yeterli görülmüyor.
Uzmanlara göre olası bir çarpışma veya ani savrulma anında kemersiz yolcular vagon içinde kontrolsüz şekilde hareket ederek hem kendileri hem de kemerli yolcular için ek yaralanma riski oluşturabiliyor.
Trenlerde kemer kullanımı tehlikeli bile olabilir
Trenlerde kullanılabilecek en basit kemer tipi, uçaklardaki gibi yalnızca bele bağlanan iki noktalı kemerler olurdu. Ancak uzmanlara göre bu tür kemerler tren kazalarında yeterli koruma sağlamayabilir. Çünkü trenler çarpışma sırasında sadece ileri doğru değil, yana ve farklı açılarda da savrulabiliyor.