Kentte birçok yatırımın gerçekleştiğini aktaran Bakan Uraloğlu, 'Deprem bölgesinde hasar gören kara yolu ve demir yolları ağımızı hızla onardık ve güçlendirdik, havalimanlarımızı ayağa kaldırdık, haberleşme altyapımızı daha da güçlü hale getirdik.' diye konuştu. Abdulkadir Uraloğlu, bugüne kadar deprem bölgesindeki illere 79,4 milyar lira harcama yaptıklarını belirterek 'Bugün de burada, Malatya'mızın deprem yaralarını sararken aynı zamanda geleceğe daha güçlü, daha güvenli ve daha erişilebilir bir şekilde hazırlanmasının somut adımlarını atmanın gururunu yaşıyoruz.' ifadelerini kullandı.
'(Malatya) Kara, hava ve demir yolu ulaşım ağlarını buluşturan konumuyla 16 ilin geçiş noktasında bölgenin ekonomik ve sosyal merkezi konumunda. Karadeniz limanları ile Kuzey Anadolu şehirlerini güneydeki endüstri merkezleri ve Akdeniz limanlarına ulaştıran stratejik bir konumda yer almakta. Bu nedenle Malatya'nın ulaşım ağlarının gelişmesine ayrı bir önem veriyoruz. 2002 yılından bu yana da Malatya'nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 143 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğunu 36 kilometreden 475 kilometreye çıkardık.'
Uluslararası Yol Federasyonunun 'Yol Başarı Ödülleri' kapsamında Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özelliğiyle yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje ödülünü verdiği Fırat Nehri'nin üzerindeki Kömürhan Köprüsünü inşa ettiklerini aktaran Bakan Uraloğlu, Doğu-Batı aksında 16 il için geçiş noktasını tesis ederek Doğu Anadolu'yu, Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle birleştirdiklerini ifade etti.
'Gürün-Gökpınar Turistik Yolu, Doğanşehir giriş çıkışı, Battalgazi il yolu, Yazıhan-Arapgir yolu, Kurucaova Geçişi, Arapgir-Divriği yolu, Arguvan Çevre Yolu, Yazıhan-Kurşunlu yolu, Güzelyurt il yolu gibi önemli kara yolu projelerini de tamamladık. Toplam 53,5 kilometre uzunluğunda 3 etap halinde bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirdiğimiz Malatya Kuzey Çevre Yolu'nun da 17,5 kilometrelik Darende-Gölbaşı ayrımı, Hekimhan ayrımı arası ile 8,6 kilometrelik Akçadağ bağlantı yolunu kapsayan 26,1 kilometrelik 1. etabını 2022 yılında,12,1 kilometrelik Sivas Kavşağı ile Battalgazi Köprülü Kavşağı arasındaki kesimi de geçen yıl açmıştık. Böylelikle yolumuzun 38,3 kilometresini tamamlamıştık. Şimdi ise Battalgazi Kavşağı ile proje sonu olan Elazığ-Malatya ayrımı Pütürge Kavşağı arasındaki 15,3 kilometrelik 3. etaptaki çalışmalarımıza devam ediyoruz.'
Bakan Abdulkadir Uraloğlu; Malatya Şube Şefliği, Havaalanı Kavşağı ve İkizce Toki İmar ve Bağlantı Yolları ile K3 Farklı Seviyeli Kavşağı'nın açılışını yaptıklarını söyledi.
Uraloğlu, '43 bin 395 metrekare alan üzerine inşa ettiğimiz yeni yerleşke ile Malatya Şube Şefliği, sorumluluğunda bulunan 900 kilometre yol ağında bakım onarım, trafik hizmetleri, kar ve buz mücadelesi, peyzaj ve temizlik çalışmalarını daha etkin ve verimli şekilde sürdüreceğiz. Mevcut şube yerimizi de şehrimize kazandırıyoruz.' dedi.