Uraloðlu, Ankara-Samsun Hýzlý Demir Yolu Projesi "Delice-Çorum" etabýnda inceleme yaptýktan sonra iþçilerle iftarda bir araya geldi.
Uraloðlu, Sungurlu þantiyesinde düzenlenen iftar öncesi gazetecilere yaptýðý açýklamada, iþçilerin ramazan ayýný tebrik etti.
Türkiye'nin Asya ve Avrupa arasýnda köprü görevi gördüðünü, Cumhurbaþkaný Recep Tayyip Erdoðan'ýn liderliðinde coðrafi konumun saðladýðý fýrsatlarýn ekonomik ve ticari avantajlara dönüþebilmesi için demir yollarýnda yeni bir çað baþlattýklarýna dikkati çeken Uraloðlu, 2002'de yaklaþýk 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluðunun 2 bin 251 kilometresi yüksek hýzlý tren olmak üzere 13 bin 919 kilometreye yükseldiðini kaydetti.
Ankara-Samsun hattýnýn yaný sýra Halkalý-Kapýkule, Ankara-Ýzmir, Bandýrma-Bursa-Yeniþehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hýzlý tren hatlarý gibi çok önemli demir yolu projelerinin devam ettiðini, Ankara-Ýstanbul Süper Hýzlý Tren Hattý Projesi'nin de gündemde olduðunu dile getiren Uraloðlu, saatte 350 kilometre hýza ulaþan trenlerle Ankara-Ýstanbul arasý seyahat süresinin 80 dakikaya ineceðini vurguladý.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi'nin stratejik öneme sahip olduðunu anlatan Uraloðlu, 125 kilometre uzunluðundaki hattýn Marmaray üzerindeki trafiði rahatlatacaðýný, Ýstanbul'un iki büyük havalimanýnýn ilk kez demir yoluyla birbirine baðlanacaðýný söyledi.
Projenin uluslararasý arenada büyük ilgi gördüðünün altýný çizen Uraloðlu, proje için Dünya Bankasý, Asya Altyapý Yatýrým Bankasý, Asya Kalkýnma Bankasý, Ýslam Kalkýnma Bankasý, OPEC, Uluslararasý Kalkýnma Fonu ve Avrupa Ýmar ve Kalkýnma Bankasýyla ön mutabakata vardýklarýný aktardý.