Japon otomobil üreticisi Honda, yaklaşık 70 yıldır borsada işlem gören bir şirket olarak ilk kez yıllık zarar açıkladı. Şirket, elektrikli araç işini yeniden yapılandırmak için yaptığı 9 milyar doların üzerindeki maliyetler nedeniyle ağır darbe aldı ve uzun vadeli elektrikli araç satış hedeflerini iptal etti.
Honda CEO’su Toshihiro Mibe, şirketin 2030 yılına kadar yeni araç satışlarının beşte birini elektrikli araçların oluşturması hedefinin iptal edildiğini kaydetti. Ayrıca, Honda'nın 2040’a kadar tamamen elektrikli veya yakıt hücreli araç satışına geçiş planı da rafa kalktı.
Mibe ayrıca Honda’nın Kanada’daki elektrikli araç projesinin de süresiz olarak askıya alındığını belirtti. Bu proje, Japon şirketin ülkedeki en büyük yatırımı olması planlanan, 11 milyar dolarlık bir elektrikli araç ve batarya üretim planıydı.
Honda hisseleri, yatırımcılara en az 800 milyar yenlik üç yıllık geri dönüş sözü verilmesi ve hem mevcut hem de yeni mali yıl için hisse başına 70 yen temettünün korunması sonrası, Perşembe günü kısa süreli olarak iki ayın zirvesine ulaştı ve günü yüzde 3.8 artışla kapattı.
Bu taahhüt, Honda’nın kârlı motosiklet işine dayanarak nakit üretmeye ve hissedarlara getiri sağlamaya devam ettiğini, buna karşılık otomobil operasyonlarının ölçek ve uygulama açısından geride kaldığını gösteriyor.
Şirketin faaliyet zararı da, 31 Mart’ta sona eren yıl için 414,3 milyar yen (2,63 milyar dolar) olarak gerçekleşti.