Yunanistan'ýn önde gelen gazetelerinden Kathimerini, Türkiye'nin elektronik harp alanýnda geliþtirdiði yeni sistemlerin Atina'da oluþturduðu endiþeleri gündemine taþýdý.
Gazetede yayýmlanan analizde, ASELSAN tarafýndan geliþtirilen ve uçuþ testlerine baþlayan Hava SOJ (Standoff Jamming) uçaðýnýn, Yunanistan Hava Kuvvetlerinin Havadan Erken Ýhbar ve Kontrol Sistemi (ASEPE) ile ilgili eksiklikleri yeniden gündeme getirdiði belirtildi.
Kathimerini'ye göre, Türk Hava Kuvvetlerinin 115. kuruluþ yýlý kapsamýnda yayýmlanan görüntülerde ilk kez görülen Hava SOJ'un 2027 yýlýnda envantere girmesi bekleniyor. Analizde, sistemin düþman hava savunma radarlarýný elektronik karýþtýrma yoluyla etkisiz hale getirebildiði, savaþ uçaklarýna güvenli harekât koridorlarý açabildiði ve düþman haberleþmesini sekteye uðratabilecek kabiliyetlere sahip olduðu ifade edildi.
Gazete, Hava SOJ'un altyapýsýnýn Türkiye'nin hâlihazýrda Ege ve Meriç hattýnda konuþlandýrdýðý KORAL elektronik harp sistemlerine dayandýðýný vurguladý. Analizde ayrýca, Türkiye'nin elektronik harp, insansýz hava araçlarý, dolanan mühimmat ve balistik füze projelerindeki ilerlemelerinin yalnýzca Atina'da deðil, Tel Aviv'de de dikkatle takip edildiði kaydedildi.
Öte yandan Kathimerini, Yunanistan'ýn Ege'deki að merkezli harekât kabiliyetinin temel unsurlarýndan olan dört adet EMB-145H ASEPE uçaðýnýn ciddi lojistik sorunlarla karþý karþýya olduðunu yazdý.
Haberde, söz konusu uçaklarýn 2021 yýlýndan bu yana sürekli lojistik destek anlaþmasý olmadan faaliyet gösterdiði, yedek parça temininde sýkýntýlar yaþandýðý ve görev sistemlerinin teslim alýndýklarý tarihten bu yana kapsamlý bir modernizasyondan geçirilmediði belirtildi.