Almanya ve Fransa, Avrupa otomotiv endüstrisini güçlendirmek hedefiyle yeni bir Made in Europe düzenlemesi üzerinde uzlaşmaya vardı. Hazırlanan taslak, kamu alımları ve çeşitli destek mekanizmalarında Avrupa üretimi araçlara öncelik tanınmasını öngörüyor. Düzenlemeye göre, batarya haricindeki bileşenlerin toplam değerinin en az yüzde 70 oranında Avrupa menşeli olması şartı aranacak.
Türkiye'nin Durumu ve Sektörel Tepkiler
İngiltere, Norveç, İzlanda ve İsviçre gibi ülkelerin belirli koşullarla sisteme dahil edilmesi planlanırken, Gümrük Birliği ilişkisine rağmen Türkiye'nin bu genişletilmiş tanımın dışında tutulması dikkat çekti. Toyota ve Hyundai gibi dev üreticiler, Türkiye'nin sistem kapsamına alınması gerektiğini vurguladı. Ayrıca düzenleme, 2035 yılı için belirlenen CO₂ emisyon hedeflerinde esneklik sağlanmasını da içeriyor.
