Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) verilerine göre, Türkiye'nin sivil havacılık filosu genişlemeye devam ediyor. Özellikle havalimanı sayısının 60'a yaklaşması, terminal kapasitelerinin artması ve günlük uçuş sayısının 6 bin 800'ü aşması, sektördeki büyümeyi destekleyen temel unsurlar arasında yer alıyor.
Hava aracı sayısında belirgin artış
Kamu kurumları ve askeri araçlar dışında tutularak yapılan hesaplamalara göre, Haziran 2025 itibarıyla 1617 olan kayıtlı hava aracı sayısı, Haziran 2026 sonu itibarıyla 1772'ye yükseldi. Bu veriler, uçak, helikopter ve planör gibi ulaşım araçlarını kapsayan filonun bir yıl içerisinde yaklaşık yüzde 10 oranında büyüdüğünü ortaya koyuyor. Turizm faaliyetlerinde önemli bir yer tutan balonlar da dahil edildiğinde, toplam hava aracı sayısı 2116'dan 2300 seviyesine çıktı.
İşletme türlerine göre dağılım
Sektörel bazda yapılan incelemelerde en büyük payın hava yolu şirketlerine ait olduğu görülüyor. Türk Hava Yolları, AJet ve Pegasus gibi işletmelerin toplam uçak sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre 751'den 846'ya yükseldi. Ticari hava taşımacılığı yapan hava taksi işletmelerindeki hava aracı sayısı ise 235'ten 259'a ulaştı.
Genel havacılık işletmeleri bünyesindeki hava aracı sayısı da 595'ten 632'ye çıkarak artış trendini sürdürdü. Öte yandan, turizm sektörüne katkı sağlayan balonların sayısı da 499'dan 528'e yükseldi. Çok hafif kategorisindeki hava araçlarında ise sınırlı bir düşüş yaşanarak sayı 36'dan 35'e geriledi. Türkiye, bu gelişmelerle birlikte küresel havacılık kapasitesinde üst sıralardaki yerini güçlendirmeyi hedefliyor.
