Milli Eğitim Bakanlığı tarafından hayata geçirilen yeni yönetmelik, sürücü adaylarının ehliyet alma sürecinde köklü değişiklikleri beraberinde getirdi. Yıllardır uygulanan ve adayların belirli bir rotayı ezberleyerek geçebildiği sabit parkur sistemi, yerini serbest güzergah uygulamasına bırakıyor. Bu değişiklikle birlikte sürücü adaylarının gerçek trafik koşullarında daha yetkin hale gelmesi amaçlanıyor.
Akan trafikte sınav dönemi
Yeni sistemin en dikkat çekici yönü, sınavların artık belirli bir parkur yerine şehir içi trafiğinde gerçekleştirilecek olmasıdır. Sürücü kursu yetkilisi Salih Er, bu değişikliği devrim niteliğinde olarak tanımlayarak, adayların artık gerçek araçlar arasında park etme becerilerini sergileyeceklerini belirtti. Eski sistemde iki duba arasında yapılan park işlemleri, yeni düzenlemeyle birlikte gerçek trafik akışı içerisinde, çevre yollarını ve alışveriş merkezi otoparklarını da kapsayan daha geniş bir alanda test edilecek.
Eğitim süresi ve sınav süresi uzatıldı
Sınavın kapsamının genişlemesiyle birlikte sürelerde de önemli artışlara gidildi. Daha önce yaklaşık 35 dakika süren direksiyon sınavları, yeni yönetmelikle birlikte 1 saate kadar uzatıldı. Bu durum, adayların direksiyon hakimiyetini daha detaylı bir şekilde ölçmeyi mümkün kılacak. Ayrıca, sınav güzergahının genişlemesi ve eğitimin kalitesinin artırılması amacıyla zorunlu direksiyon eğitimi süresi de yeniden düzenlendi. Daha önce 14 ile 16 saat arasında değişen eğitim süresi, yeni sistemle birlikte 24 saate çıkarıldı.
Yetkililer, bu düzenlemenin profesyonel sürücüler yetiştirilmesi açısından kritik bir adım olduğunu vurguluyor. Adayların sadece belirli bir rotayı değil, farklı yol koşullarını ve trafik yoğunluğunu deneyimleyerek ehliyet alması, trafik güvenliğinin artırılması noktasında temel hedef olarak görülüyor. Kademeli olarak hayata geçirilen bu yeni sınav sistemi, sürücü adaylarının daha donanımlı bir şekilde trafiğe çıkmasını sağlamayı amaçlıyor.
