Trabzon'un ulaşım altyapısını modernize etmek ve şehir içi trafiği nefes aldıracak bir seviyeye taşımak amacıyla başlatılan Değirmendere Viyadüğü projesinde sona yaklaşılıyor. Ortahisar ilçesinde yürütülen çalışmalar, bölgedeki transit geçişleri daha akıcı hale getirmeyi hedefliyor. Özellikle Maçka Kavşağı ve Değirmendere hattındaki kronikleşen araç yoğunluğunu minimize etmesi beklenen dev yatırımın, yıl sonuna kadar hizmete açılması planlanıyor.
TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı Adil Karaismailoğlu, projenin sahadaki ilerleyişini yakından takip ettiklerini ifade etti. Kanuni Bulvarı ile sahil yolu entegrasyonunun önemine değinen Karaismailoğlu, bu bağlantının tamamlanmasıyla birlikte şehir içi trafiğinde ciddi bir rahatlama yaşanacağını vurguladı. Yetkililer, projenin bitirilmesi için yoğun bir çaba sarf edildiğini belirtiyor.
Mühendislik açısından oldukça kapsamlı olan proje, sadece bir köprü yapısı değil, aynı zamanda zemin iyileştirme çalışmalarıyla da dikkat çekiyor. Toplamda 585 metre uzunluğunda ana köprü ve 697 metre uzunluğunda bağlantı kollarından meydana gelen yapıda, zemin güvenliğini sağlamak adına yoğun bir imalat süreci yürütülüyor. Teknik veriler incelendiğinde, proje kapsamında 13 bin 520 metre uzunluğa ulaşan 721 adet fore kazık ile 15 bin 176 metre uzunluğunda 750 adet plastik kazık kullanıldığı görülüyor.
Proje tamamlandığında, güneyden gelen ve Maçka Vadisi üzerinden ilerleyen araç trafiği, şehir merkezine girmeden doğrudan Karadeniz Sahil Yolu'na aktarılabilecek. Bu stratejik hamle sayesinde, hem yerel ulaşım üzerindeki baskı azalacak hem de kavşak noktalarındaki kilitlenmelerin önüne geçilecek. Trabzon trafiği için alternatif ve modern bir güzergah oluşturacak olan bu çalışma, bölge ulaşımında yeni bir dönemin kapısını aralamaya hazırlanıyor.
