İçişleri Bakanlığı, motosiklet kaynaklı trafik kazalarının önlenmesi amacıyla 2026-2027 yıllarını kapsayan kapsamlı bir eylem planı hazırladı. Son yıllarda trafikteki motosiklet ve motorlu bisiklet sayısında yaşanan hızlı artış, güvenlik risklerini de beraberinde getiriyor. Verilere göre, 2020-2025 yılları arasında bu araçların sayısı yüzde 263 oranında artarak 7.1 milyonu geçti. Projeksiyonlar, 2030 yılına gelindiğinde trafikteki her üç araçtan birinin motosiklet olacağını ve risk seviyesinin iki katına çıkacağını işaret ediyor.
Kazalarda yüksek kusur oranı
Şehir içi trafik kazalarının yaklaşık yarısına motosikletlerin karıştığı görülüyor. 2025 yılı verileri, bir önceki yıla göre ölümlü ve yaralanmalı kazalarda yüzde 18.6 oranında artış yaşandığını ortaya koyuyor. Söz konusu yıl içerisinde 1.675 kişi hayatını kaybederken, 173 bin 992 kişi yaralandı. Kazaların analizinde, motosiklet sürücülerinin yüzde 69 gibi yüksek bir oranla kusurlu taraf olduğu dikkat çekiyor. Kazaların yarısından fazlası doğrudan sürücü hatalarından kaynaklanıyor.
Sigortasızlık büyük bir sorun
Trafik güvenliğini tehdit eden bir diğer önemli unsur ise sigortasızlık oranı. Zorunlu trafik sigortası yaptırması gereken motosikletlerin sadece yarısının sigortalı olduğu belirtiliyor. Bu durum, kaza anında taraflar arasında ciddi hukuki ve maddi sorunlara yol açıyor. Sigortası bulunmayan sürücülerin karıştığı kazalarda, Güvence Hesabı devreye girerek tazminat ödemesi yapıyor ve ardından bu tutarı sürücüden rücu yoluyla tahsil etmeye çalışıyor.
Bakanlığın hazırladığı yeni eylem planı; eğitim faaliyetleri, farkındalık kampanyaları ve denetimlerin sıkılaştırılması gibi başlıkları içeriyor. Uzmanlar, 2030 yılına kadar motosiklet sayısının 14.3 milyona ulaşacağı öngörüsüyle, sigortasız araç kullanımının tamamen önüne geçilmesi gerektiğini vurguluyor. Denetimlerin etkinliğinin artırılması ve yasal düzenlemelerin hayata geçirilmesi, can kayıplarının azaltılması için kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.
