Türkiye otomotiv sektöründe ikinci el binek ve hafif ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk altı ayında durağan bir seyir izledi. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 1 oranında bir daralma yaşayan pazar, toplamda 4.302.796 adetlik satış hacmine ulaştı. Sektördeki mevcut durumu değerlendiren 2PLAN İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, piyasanın dengeli ancak temkinli bir süreçten geçtiğini vurguladı.
Finansman zorlukları ve kampanya etkisi
Pazardaki yavaşlamanın temel nedenleri arasında yüksek faiz oranları, taşıt kredilerine erişimdeki kısıtlamalar ve sıfır araç markalarının sunduğu agresif kampanyalar öne çıkıyor. Ülgür, özellikle 1-3 yaş aralığındaki araçların fiyatlama dinamiklerinin, sıfır araç tarafındaki finansman avantajlarından doğrudan etkilendiğini belirtti. Bu durum, ikinci el araç ticaretinde stok yönetimini işletmeler için daha kritik bir hale getiriyor.
Gelecek beklentileri ve alternatif modeller
Tasarruf finansmanı gibi alternatif modellerin tüketici için yeni fırsatlar sunduğunu ifade eden Ülgür, bu modellerin pazar üzerindeki etkilerinin zamana yayılacağını öngörüyor. Yılın ikinci yarısında pazarın yönünü belirleyecek temel unsurlar ise taşıt kredisi faizleri, döviz kurları ve sıfır araç kampanyaları olmaya devam edecek. Sektör temsilcileri, tüm bu değişkenler ışığında 2026 yılının toplamda 8,5 ile 9 milyon adet bandında bir hacimle kapatılacağını tahmin ediyor.
Pazarda belirgin bir büyüme için henüz erken olduğunu belirten uzmanlar, mevcut dönemin talebin ve fiyat dinamiklerinin yeniden şekillendiği bir geçiş süreci olarak değerlendirilmesi gerektiğini ifade ediyor. Ticari işletmelerin stok yönetimi konusundaki hassasiyeti, finansmana erişim zorlukları devam ettiği sürece önemini koruyacak.
