Zorunlu trafik sigortası sisteminde köklü değişiklikler içeren yeni düzenleme 1 Temmuz tarihi itibarıyla uygulamaya konuldu. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan tebliğ ile hasar süreçlerinin hızlandırılması ve sigortalıların mağduriyetinin önlenmesi hedefleniyor.
Doğrudan ödeme dönemi
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri, tazminat ödemelerinin artık aracı kurumlar yerine doğrudan sigortalıya yapılması zorunluluğu oldu. TÜKONFED Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, geçmişte vekalet yoluyla hasar tazminatlarını tahsil eden bazı aracıların yüksek komisyon kesintileri yaparak sigortalıları mağdur ettiğini belirtti. Bu değişiklikle birlikte, sigorta şirketlerinin ödemeleri doğrudan hak sahibinin hesabına aktarması sağlanarak bu tür suistimallerin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Değer kaybı hesaplamaları standartlaşıyor
Düzenleme kapsamında araç değer kaybı hesaplamaları da standart bir yapıya kavuşturuldu. Eksperler, maddi hasar tespiti sırasında araçtaki değer kaybını da otomatik olarak hesaplayacak. Böylece sigortalılar, hem onarım masraflarını hem de araçlarının değer kaybını tek bir süreçte alabilecek. Sigorta şirketlerinin, evrakların tamamlanmasının ardından tazminat ödemelerini 7-8 iş günü içerisinde gerçekleştirmesi öngörülüyor.
Parça kullanımı ve ağır hasar kuralları
Araç onarımlarında kullanılacak parçaların niteliği de netleştirildi. Orijinal parçanın bulunamadığı durumlarda, sigortalının onayı alınmak kaydıyla garantili eşdeğer parçalar kullanılabilecek. Ayrıca, ağır hasarlı olduğu eksper raporuyla kesinleşen araçlar için yeni bir kural getirildi. Sigorta şirketleri, tazminat ödemesi yapabilmek için aracın trafikten çekildiğini gösteren tescil belgesini talep edecek. Bu belge sunulmadan tazminat ödemesi gerçekleştirilemeyecek.
Bu düzenlemelerle birlikte, sigorta sektöründeki hasar süreçlerinin daha şeffaf, hızlı ve güvenilir bir zemine oturtulması hedefleniyor.
