Türkiye Büyük Millet Meclisi Plan ve Bütçe Komisyonu, otomobillerin Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplamalarında yeni bir dönemin kapısını aralayan kanun teklifini kabul etti. Teklifin yasalaşması durumunda, vergi oranları belirlenirken sadece motor hacmine değil, aracın çekiş sistemine de bakılabilecek. Bu durum, dört tekerlekten çekişli (4x4) araçların, aynı motor kapasitesine sahip iki tekerlekten çekişli (4x2) modellerden farklı vergi kategorilerinde yer almasına imkan tanıyacak.
Elektrikli ve Lüks Modeller Risk Altında
Yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte, özellikle yüksek performanslı çift motorlu elektrikli araçlar ve AWD sistemli modellerin vergi yükü artabilir. Mevcut durumda elektrikli otomobiller, benzer performanstaki içten yanmalı rakiplerine göre ÖTV avantajına sahipken, yeni sınıflandırma bu dengeyi değiştirebilir. Yerli otomobil Togg'un çift motorlu 4More versiyonu da bu kriterlerden etkilenebilecek araçlar listesinde yer alıyor.
Kapsam ve Uygulama Detayları
Kanun teklifinde henüz hangi araçların tam olarak kapsama gireceği veya uygulanacak yeni oranlar hakkında detaylı bilgi paylaşılmadı. Ancak piyasadaki premium markaların 4MATIC, xDrive ve quattro gibi çekiş sistemleri ile SUV segmentindeki birçok modelin mercek altında olduğu görülüyor. Ayrıca Renault Duster 4x4 gibi daha erişilebilir seçeneklerin de durumunun netleşmesi bekleniyor.
Geçmiş Düzenlemeler ve Olasılıklar
Hatırlanacağı üzere, geçtiğimiz yıl 4x4 pick-up modellerinin ÖTV oranı yüzde 4'ten yüzde 50'ye çıkarılmıştı. Benzer bir ayrımın binek araç ve SUV grubuna da taşınması öngörülüyor. Öte yandan, yetkinin verilmiş olması bu kriterin hemen uygulanacağı anlamına gelmiyor; elektrikli araçlarda vergi oranlarının kısa vadede değişmeme ihtimali de bulunuyor.
