Otomotiv dünyasında elektrikli araçlara geçiş süreci hız kazanırken, lastik üreticisi Continental Türkiye pazarındaki stratejik hedeflerini güncelledi. Continental Türkiye Genel Müdürü Ali Okan Tamer, şirketin 2029 yılına kadar bayi ağını mevcut seviyesinin iki katına çıkarmayı hedeflediğini duyurdu. Türkiye'nin Avrupa'nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı haline geldiğine dikkat çeken Tamer, bu dönüşümün sürüş deneyimlerini ve lastik teknolojilerini kökten değiştirdiğini vurguladı.
Sürdürülebilirlik ve Yeni Hizmet Modelleri
Continental, sürdürülebilirlik vizyonu doğrultusunda 2050 yılına kadar lastik üretiminde yüzde 100 sürdürülebilir malzeme kullanmayı amaçlıyor. Şirket ayrıca, bayilerini sadece lastik değişimi yapılan noktalar olmaktan çıkarıp kapsamlı otomotiv servis merkezlerine dönüştürmeyi hedefleyen Continental Car Service modelini pilot olarak uygulamaya başladı. Tamer, küresel otomotiv sektöründeki daralmaya rağmen Türkiye'deki pazar paylarını Avrupa standartlarına taşımak için yaygınlaşma stratejilerine odaklandıklarını ifade etti.
Rekabet Kurulu'ndan Sektöre Ceza
Şirketin Kuşadası'nda düzenlediği test sürüşü etkinliği sırasında, Rekabet Kurulu'nun lastik üreticilerine yönelik açıkladığı 3.63 milyar liralık idari para cezası sektöre damgasını vurdu. Fiyatlarda uyumlu eylem ve rekabete aykırı kısıtlamalar gerekçesiyle verilen ceza kapsamında, Continental'e 397 milyon lira tutarında yaptırım uygulandı. Şirket yetkilileri, karara ilişkin değerlendirme yapmak için gerekçeli kararın açıklanmasını beklediklerini belirtti.
Türkiye'deki elektrikli araç parkının 2026 yılı itibarıyla 427 bin adedi aştığı verilerle desteklenirken, Continental'in yeni nesil lastik teknolojileri de bu büyüyen pazarda önemli bir yer tutuyor. SportContact 7 ve UltraContact NXT gibi modellerle yüksek performans ve çevreci çözümler sunan marka, küresel otomotiv üreticilerinin önemli bir kısmının fabrika çıkış tercihi olmaya devam ediyor.
